Według raportu jednym z wyjaśnień jest nadmierny wzrost liczby używanych samochodów
Szalejący wzrost wykorzystania samochodów w świecie azjatyckim spowodował, że ten region planety stał się epicentrum globalnego zanieczyszczenia, podnosząc problem do najszybciej rosnącej przyczyny zgonów na świecie, obok otyłości, według badań opublikowane w renomowanym czasopiśmie naukowym The Lancet.
Aby dać ci wyobrażenie, 2,1 miliona ludzi zmarło przedwcześnie w Azji w 2010 roku z powodu zanieczyszczenia powietrza, głównie z powodu drobnych cząstek sadzy ze spalania oleju napędowego, a także innych emisji z samochodów i ciężarówek. Z całkowitej liczby ofiar 1,2 mln pochodziło z Chin i Azji Wschodniej, a 712 000 z południowej części kontynentu, w tym z Indii.
Światowy wzrost
W 2000 r. 800 000 ludzi na całym świecie zmarło na skutek zanieczyszczenia powietrza. W 2010 roku, według cytowanych badań, osiągnięto nowy rekord: 3,2 mln ludzi zmarło z powodu zanieczyszczeń. Po raz pierwszy w historii problem ten znalazł się w rankingu dziesięciu chorób, które najczęściej zabijają na świecie.
Według raportu, 65% wszystkich zgonów związanych z zanieczyszczeniem na świecie pochodzi z Azji. Nie wspominając o tym, że zanieczyszczenie wpływa również na zdrowie w inny sposób, zwiększając upośledzenie funkcji poznawczych, zawały serca i zawały serca.
W domu
Gdyby zebrane dane na temat zanieczyszczenia powietrza zostały dodane do statystyk dotyczących zanieczyszczeń w pomieszczeniach (głównie spowodowanych przez piece opalane drewnem), zanieczyszczenie powietrza stałoby się drugą najczęstszą przyczyną zgonów na świecie, ustępując jedynie wysokiemu ciśnieniu krwi.
Pomimo postępu technologicznego w samochodach i paliwach, ogromny wzrost wykorzystania samochodów zniweczył ich skuteczność. Aby dać ci wyobrażenie, w Indiach stężenie szkodliwych cząstek znacznie przekracza limit 100 mikrogramów na metr sześcienny. Na dużych festiwalach liczba ta sięga 1000 mikrogramów na metr sześcienny. Ponadto w New Delhi na każdy tysiąc osób przypada około 200 samochodów.
Międzynarodowe reperkusje wiadomości opuściły zainteresowane agencje klimatyczne, a także społeczność naukową. Nie można zaprzeczyć, że należy pilnie pomyśleć o środkach, które naprawdę zmniejszają zanieczyszczenie.
Zdjęcie: Verdefato
