Opary chemiczne czy spray?
Czy znasz te białe ślady pozostawione na niebie przez samoloty? Założę się, że jako dziecko myślałeś, że to fajne i byłeś ciekawy, co to było. Jednak kontrowersyjne teorie wskazują, że być może ślady nie są tak nieszkodliwe.
Chociaż uważa się je za wynik gorącego i wilgotnego powietrza wypychanego przez silniki odrzutowe, które w końcu tworzą na niebie małe kryształki lodu, teoria spiskowa zwróciła uwagę na istnienie „smug chemicznych”. Zgodnie z tą teorią samoloty w rzeczywistości rozpylałyby chemikalia i inne substancje do atmosfery, aby wywołać choroby i kontrolować populację.
Pomysł ten napędzał dokument wydany przez rząd Stanów Zjednoczonych w 1990 roku. W nim urzędnicy rządowi starali się zrozumieć, czy istnieje możliwość wpływania na klimat poprzez użycie samolotów do wyrzucania chemikaliów do atmosfery.
Prawda czy kłamstwo, „smuga chemiczna” została potępiona w kilku miastach, w tym w Brazylii. Pomimo zaprzeczeń rządu co do tego typu praktyk, ludność w jakiś sposób mobilizuje się do obejścia tego problemu. Obawy można jednak rozszerzyć na inny wymiar problemu.
Zanieczyszczenie paliwem samolotu
Wzrost komercyjnych podróży lotniczych znacznie przyczynił się do zanieczyszczenia powietrza. Wpływ transportu lotniczego na środowisko pojawia się, gdy spalanie nafty, głównego używanego paliwa, uwalnia wysoce zanieczyszczające chemikalia, które potęgują nierównowagę globalnego ocieplenia. Wiadomo już na przykład, że mieszkanie w pobliżu lotnisk ze względu na zanieczyszczenie może być szkodliwe dla zdrowia.
Badanie przeprowadzone przez Carnegie Mellon University w Pittsburghu w Stanach Zjednoczonych dotyczyło wpływu emisji z samolotów na wzrost poziomu pyłu zawieszonego w atmosferze. Przeanalizowano dwa sposoby: bezpośrednią emisję materiału w postaci cząstek stałych oraz materiału w postaci cząstek powstałych w wyniku fotoutleniania emitowanych gazów.
Obecność tego drobnoziarnistego materiału w atmosferze ma wpływ na jakość powietrza, a tym samym na zdrowie, gdyż może oznaczać prawdziwe zatrucie powietrza. Badanie wykazało, że w wyniku fotoutleniania powstaje 35 razy więcej materiału w postaci cząstek stałych, niż zakładano. Oznacza to, że reakcja chemiczna wywoływana przez słońce zwiększa zanieczyszczenia w strumieniach uwalnianych do powietrza.
Dlatego też, mimo wątpliwości co do teorii o szlakach samolotów, niepokój „smugą chemiczną” może zaalarmować ludność przed innym równie ważnym problemem: intensyfikacją zanieczyszczenia atmosfery spowodowaną spalaniem paliw z tego środka transportu.
