Użytkownicy będą mogli jeździć na rowerze do trzydziestu minut bez przerw
Miasto São Paulo ma nową opcję zrównoważonego transportu. Niedawno otwarto wypożyczalnię rowerów Bike Sampa, obsługiwaną przez Serttel / Sampa i przy wsparciu Banco Itaú.
Bike Sampa składa się z inteligentnych stacji połączonych bezprzewodowo z centrum operacyjnym, zasilanych energią słoneczną i rozmieszczonych w strategicznych punktach São Paulo. Zarejestrowani klienci będą mogli odebrać rower i odbyć tyle wycieczek, ile zechcą, a następnie zwrócić chudą dziewczynę na dowolnej stacji w programie.
Za 10 BRL klienci mogą kupić karnet Sampa Bike Pass ważny przez 30 dni. Do 30 minut można swobodnie korzystać z roweru. Konieczne jest jednak zwrócenie go po tym okresie i odczekanie kolejnych 15 minut przed ponownym użyciem. Za każde kolejne pół godziny wypożyczenia roweru bez zwrotu na jednej ze stacji zostanie naliczona dodatkowa opłata w wysokości 5 BRL Zakupu karnetu można dokonać kartą kredytową.
Oczekuje się, że klienci będą mogli mieć dostęp do rowerów i stojaków rowerowych za pośrednictwem telefonu komórkowego lub Internetu. Ponadto projekt przewiduje również udostępnienie trzech tysięcy rowerów na 200 stacjach w całym mieście do końca 2012 roku. Zobacz projekt implantacji stacji tutaj.
Projekt
Projekt Bike Sampa ma na celu wprowadzenie rowerów jako niezanieczyszczającego modelu transportu publicznego, walkę z siedzącym trybem życia ludności, zmniejszenie korków i zanieczyszczenia powietrza oraz promowanie humanizacji przestrzeni miejskiej i społecznej odpowiedzialności ludzi, zgodnie z z jego twórcami.
Ci, którzy chcą zostać klientami, mogą zarejestrować się na stronie www.bikesampa.com. Użytkownicy będą mogli korzystać z rowerów każdego dnia w tygodniu od 6:00 do 22:00 przez 30 minut bez przerw i tyle razy, ile zechcą w ciągu dnia. Po wyznaczonym czasie klienci będą mogli zaparkować sprzęt na dowolnej stacji.
Na razie dostępnych jest dziesięć stacji do wypożyczenia rowerów w dzielnicy Vila Mariana, położonej w południowej części São Paulo.
